8月10日，由公司承建的沈阳汽车城智慧路网及配套公共服务建设（一期）项目劳动路大桥拱肋顺利实现精准合龙，标志着大桥上部结构施工取得关键进展，为后续桥面系及附属工程施工奠定了坚实基础。

劳动路为项目区域内城市主干路，设计速度60公里/小时，红线宽度40米。劳动路大桥整体呈东西走向，西起拟建东望六街，东至拟建东望四街，全长约234.1米，是劳动路跨越东湖景观水系的重要节点。

拱肋合龙是大桥建设的重要控制性工序，对构件安装精度、拱轴线形和现场协同提出较高要求。施工过程中，项目团队紧盯测量复核、构件吊装、临时支撑和接口调整等关键环节，优化施工组织，强化全过程质量安全管控，确保拱肋精准合龙。

大桥建成后，将进一步完善沈阳汽车城片区路网结构，提升区域交通通行能力和互联互通水平，同时与东湖景观水系相互映衬，为片区发展和群众便捷出行提供有力支撑。

下一步，项目团队将围绕桥面系及附属结构等后续施工任务，持续强化进度统筹、质量控制和安全管理，有序推进剩余工程建设，确保劳动路大桥早日建成通车。