近日，S211公路工程项目涉铁段二期基坑首个宫格主体结构底板混凝土顺利浇筑完成，打响涉铁段主体结构施工“第一枪”，为后续剩余涉铁段施工梳理固化管控流程、积累宝贵实操经验。

该涉铁段二期基坑总长73米，位于杭州地铁8号线正上方。基坑底部距离盾构隧道顶部竖向净距仅5米，施工环境复杂、安全管控严苛、外部制约因素多、工期压力大。经多方研讨论证、专家评审，基坑采用12宫格分区开挖施工；同时基坑分层开挖、支护、底板浇筑等关键工序均执行刚性时限管控，最大限度降低施工对既有地铁隧道的扰动风险。

为保障首仓底板浇筑平稳落地，项目总承包部全过程严把工序质量关口。紧扣涉铁专项方案、地铁监护及自动化监测相关要求，细化施工组织计划，提前统筹混凝土保供、物料运输、作业人员调配等资源，逐项完成前置条件验收；建立施工、监测、地铁保护三方联动机制，做到监测数据实时推送、异常险情即刻预警，牢牢守住地铁保护安全底线；整套工序从土方开挖、垫层浇筑、模板支设到底板混凝土浇筑，仅用48小时安全有序完工。

下一步，项目总承包部将持续严守涉铁施工管控标准，抓实监测监护、应急处置各项工作，严格落实地铁保护专项方案，稳步推进剩余涉铁段主体结构施工，统筹抓好安全生产与工程质量，全力保障涉铁关键节点按期落地。