11月14日，公司承建的津潍高铁济南联络线JBTJ-4标段（以下简称“济滨高铁项目”）顺利完成最后一块无砟轨道板浇筑，成为济滨高铁全线首家完成无砟轨道施工的标段，为全线铺轨贯通与按期通车筑牢关键根基。

据了解，济滨高铁项目建设规模与技术难度双高。该标段全长54.88公里，全线采用先进的新型CRTSⅢ型板无砟轨道技术，施工包含底座板浇筑、轨道板铺设、自密实混凝土灌注等多道复杂关键工序，累计高质量完成10166块轨道板的铺设与精调作业。

面对工期紧、任务重的严峻挑战，项目部迅速反应、主动出击、果断决策，落地一系列强有力应对措施。依据总体工期，科学划分无砟轨道作业面，精心调配施工资源，施工高峰期同步开启5个底座板作业面、5个自密实混凝土作业面，全力推进施工进程；同时多次召开无砟轨道施工专题会议，邀请专家与技术骨干联合深入研讨，持续优化施工组织方案，精准调整工序与工装配置，确保施工安全、高效、有序开展。

此次无砟轨道施工圆满收官，不仅标志着济滨高铁项目建设迈入新阶段，更切实为全线铺轨贯通、联调联试打下坚实基础。目前，济滨高铁项目已全面转入附属工程施工阶段，各项工作正按计划高效推进。

作为山东省快速铁路网鲁北通道、济南都市圈城际铁路网的重要核心组成部分，济滨高铁以区域城际客流运输为核心，同步承担济南遥墙国际机场疏运任务，兼具路网联通作用。项目建成后，将成为落实山东省“加密、提速、扩通道”交通发展战略的重要关键载体，对助力新旧动能转换国家试验区建设、推动区域经济协调发展、加速城镇化进程、改善区域交通出行条件均具有重要意义。